Según un cartel que han puesto, nos informa que es un contador de vehículos y que sirve para hacer un estudio sobre la calidad del aire durante un tiempo limitado.
El tema es que este aparato, que es un modelo Teva Ai1, puede funcionar en tres modos:
- MODO INFRACTOR: Foto semáforo en rojo.
- MODO CERBERUS: Para control de accesos.
- MODO VELTRA: Para control de excesos de velocidad.
La cámara Ai1 tiene las siguientes funcionalidades:
1.- Control de accesos.
2.- Detección de exceso de velocidad.
3.- Detección de infracciones en cruces semáforos.
4.- Detección de vehículos robados.
5.- Detección de avance en sentido contrario.
6.- Aforamiento y clasificación de vehículos.
7.- Análisis automático de las características del parque móvil.
8.- Interdistancia.
Aquí se explican las características de funcionamiento
Desde el Ayuntamiento de Madrid han confirmado que se trata de un estudio de calidad del aire y que se trata de un contador de coches.
Confirman también, que los datos que se obtengan no se usarán para poner un radar fijo. Confiamos que esto sea asi y que no se use esta cámara como radar, porque capacidad para hacerlo la tiene.
Aun asi, recordad que suelen colocarse un camuflado dirección Toledo aparcado bajo el puente que hay antes de llegar al túnel y dirección Madrid, en el lateral derecho después del salir del tunel aparcado entre los coches.
En la próxima actualización quitaremos el aviso de este punto de los avisos de radar.
Fuentes: ABC, Ai1.es, avisocontroles.blogspot.com y debates.motos.coches.net.
