miércoles, 30 de enero de 2013

RADAR TUNEL EN SANTIAGO O HORREO

Empieza la instalación del radar del túnel.

Esta semana comienza la instalación del radar del túnel en Santiago
O Hórreo sufrirá cortes en ambos sentidos durante los trabajos.



La instalación de las cajas del radar en el túnel del Hórreo comenzará esta misma semana y, según adelantó el concejal de Tráfico, Albino Vázquez, es posible que los técnicos de la empresa instaladora ya estén el lunes por el lugar para realizar los trabajos preliminares.

De hecho, la pasada semana comenzaron a inspeccionar el túnel para elegir el lugar más idóneo para la colocación de las dos cajas, una en cada sentido de la marcha, que albergarán el radar adquirido por el Ayuntamiento de Santiago a finales del pasado mes de diciembre por valor de 41.052 euros. Albino Vázquez recordó que la empresa dispone de 15 días, desde la adjudicación, para completar la instalación, por lo que antes del día 15 debería estar operativo el dispositivo.

Durante la colocación de las cajas y cuando se realicen las conexiones eléctricas y de fibra óptica «será necesario cortar la circulación en el túnel para garantizar la seguridad de los operarios». El corte no afectará al mismo tiempo a los dos tubos del túnel, sino que se realizarán las conexiones primero en un sentido y luego en el otro, por lo que los cortes serán alternos y no afectarán en ningún momento a los dos tubos al mismo tiempo.

Según explicó Albino Vázquez, el radar estará fijo en el túnel del Hórreo durante el 80 % del tiempo de funcionamiento; mientras que el otro 20 % se retirará del Hórreo para ser trasladado a otro punto de la ciudad aún por determinar. El conductor no sabrá cuándo está funcionando y cuándo no el radar dentro del túnel, ya que el fin es conseguir evitar excesos de velocidad en el túnel. El concejal, cuando se anunció la adquisición por parte del Concello de Santiago de este radar, dijo que el objetivo de este dispositivo «no es poner multas, sino garantizar la seguridad».

«Cortaremos el tráfico en el túnel durante la instalación del radar por seguridad»

Fuente: LaVozdeGalicia. 06/01/13.

LA POLICIA LOCAL DE LEON USARA RADARES DE TRIPODE

La Policía Local de León comienza a colocar el dispositivo de multas en un trípode fuera del vehículo, en zonas como Fernández Ladreda y el cruce de la ronda Este.

 



Como si fuera un elemento más del mobiliario urbano, colocado en medio de la acera o al borde de las vías, el radar se esconde por la ciudad. Sin la posibilidad de identificarlo dentro del coche gris metalizado con las letras grandes de la Dirección General de Tráfico y el rotativo en la parte superior. El nuevo método utilizado por la Policía Local de León para controlar la velocidad en la capital leonesa.

Una alternativa al tradicional uso del dispositivo dentro del coche, que queda aparcado al margen en alguna de las vías adyacentes, con el que los responsables municipales argumentan que cubren «aquellas zonas en las que el coche no se puede aparcar en uno de los lados o supone algún peligro», como explica el concejal responsable del área, Ricardo Gavilanes, quien evita hablar de que el objetivo sea engordar la lista de sanciones o duplicar los controles que se hacen a diario. Labores que firman más de 3.000 multas anuales.

El estreno pilla de sorpresa a los conductores, habituados a encontrarse con la advertencia del coche rotulado. El vehículo que le presta al Ayuntamiento la DGT y que volvió a funcionar en el mes de octubre, después de seis meses en los que, por la revisión que deben sufrir los equipos de forma periódico, el consistorio contó con otro coche de reserva también prestado por el organismo estatal, un Peugeot verde oscuro que pasaba desapercibido como uno más por las calles del municipio de la capital leonesa.

Pese al cambio en la forma de colocar el radar, que se simultaneará con la habitual vigilancia dentro del coche rotulado de la DGT, la organización de los controles se mantiene igual que hasta ahora: en tres puntos diferentes por la mañana, con una hora en cada zona; y en otros tantos por la tarde con la misma duración. Ritmo de trabajo que se mantiene de manera ordinaria de lunes a viernes, mientras que en la mayoría de los fines de semana y por las noches permanece parado en el cuartel, salvo operaciones especiales, fechas significativas o controles por sorpresa.

Primeros días
En estos primeros días el trípode se ha podido ver en la avenida de Fernández Ladreda, colocado en la acera, junto al carril bici y entre los árboles, para controlar a los vehículos que van desde la plaza de toros hacia la rotonda del cruce con la avenida Miguel Castaño. Un zona, limitada a 30 kilómetros por hora, en la que no hay posibilidad de aparcamiento sin ocupar el espacio peatonal.

La misma fórmula que se sigue para ubicarlo en la ronda Este, justo a la altura del cruce de salida de La Granja y La Candamia, donde hasta ahora se utilizaba el trípode muy de vez en cuando. Un punto de control de la circunvalación leonesa en la que, como en todo el recorrido desde Carrefour hasta superar el complejo hospitalario, no se pueden rebasar los 70 kilómetros por hora, frente a los 100 por hora que se permiten en el tramo de la ronda Sur que va desde el alto del Portillo hasta el acceso de Armunia y los 120 por hora de máxima que hay desde éste último punto hasta enlazar con el nudo de autovías de La Virgen del Camino.

Fuente: DiariodeLeón. 21/01/13


EL RADAR DE MIERES CAPTA A 1.200 INFRACTORES

El radar de semáforo de Mieres capta a 1.200 infractores en la fase de pruebas.

El Ayuntamiento inicia la compra de un ‘foto-rojo’, que será móvil, para su ubicación en los puntos conflictivos. El primer destino será el actual, en Numa Gilhou.


 
Han sido nueve meses de prueba, más de lo anunciado en un principio, pero el periodo finaliza y el Ayuntamiento de Mieres va a poner en marcha de forma definitiva y plenamente funcional el sistema denominado ‘foto rojo’, un dispositivo que capta imágenes de los infractores que se saltan los semáforos. El gobierno local ha aprobado la compra y el contrato de gestión del dispositivo.
 
El actual, ubicado en el cruce de Numa Gilhou y Manuel Llaneza estaba -y está- de pruebas; esto es, no multa. Ha detectado desde entonces a unos 1.200 infractores. Una vez colocado el definitivo, empezará a sancionar. Se prevé que esté listo en un plazo de unos tres meses.
 
El Consistorio ha licitado la compra y gestión del sistema por un periodo de cuatro años y por un importe que casi llega a los 80.000 euros. El plazo de instalación será de un mes a partir de la adjudicación. El equipo de gobierno ha informado que el dispositivo no tiene afán recaudatorio alguno, sino que busca reducir las infracciones y aumentar la seguridad vial en el centro urbano de la localidad. De hecho, se apunta a que la actual ubicación responde a los colegios que hay en el entorno y a la necesidad de controlar este tipo de regulaciones.
 
El ‘foto rojo’ es un sistema que ya se utiliza con éxito en Oviedo. El que compre el Ayuntamiento será móvil, para poder trasladarlo a los puntos en los que se quiera prevenir este tipo de infracciones, de las más graves. No obstante, en un principio se mantendrá la ubicación que ocupa el actual dispositivo de pruebas, en el citado cruce de Numa Guilhou.
 
Advertencias previas
El gobierno local indicó también que antes de comenzar a sancionar se realizará la oportuna advertencia a los conductores y el radar tendrá que estar debidamente señalizado para que cumpla el objetivo disuasorio.
El funcionamiento de estos dispositivos es muy simple: conectados al semáforo que se quiere controlar, captan con el radar a los vehículos que cruzan cuando el disco se encuentra en rojo.
 
Lo normal es que no empiecen a sacar fotos -en alta resolución- hasta pasado casi un segundo desde que cerró el disco. Una vez tomada la secuencia de instantáneas, con la infracción, se ejecuta el expediente sancionador correspondiente. En algunos casos, también se realiza un vídeo que puede utilizarse como prueba para tramitar la sanción.
 
Fuente: ElComercio.es. 07/01/13
 
 

AUN NO HAN COBRADO LOS AFECTADOS DEL RADAR DE TORREDEMBARRA

Los afectados por el radar de Torredembarra denuncian que aún no han cobrado y siguen perdiendo puntos.

Reclaman una solución urgente y recuerdan que hace un año el alcalde prometió devolver el importe de miles de multas | La Plataforma de Afectados estudia reactivar las protestas a partir de este mes de enero.


Lejos de pasar página y caer en el olvido, la polémica surgida a raíz de las miles de multas interpuestas por el radar móvil de Torredembarra vuelve a tomar fuerza y las protestas podrían reactivarse en las próximas semanas. La Plataforma de Afectados por el Radar (PAR) denuncia que, un año después del compromiso público del Ayuntamiento para encontrar una “solución global y satisfactoria” al espinoso asunto, aún no se ha procedido a devolver el dinero de las sanciones pagadas –un millón de euros, calculan- y que ya se han empezado a retirar puntos del carnet de conducir. El colectivo pide que se aceleren los trámites mientras piensa en nuevos actos reivindicativos.

Desde la PAR, que aglutina a unos 3.000 afectados, denuncian los incumplimientos del alcalde de Torredembarra, Daniel Masagué, y afirman: “La situación de ‘impasse’ se debe a una decisión política y no técnica como nos quieren hacer creer desde el Ayuntamiento”, manifiesta Lluís Suñé, uno de los líderes de la Plataforma. “No damos crédito a las explicaciones que ha ofrecido por el alcalde, argumentando que es BASE y la Diputación de Tarragona quien pone los problemas”, sostiene, y añade que, para el colectivo “es la pasividad estratégica del consistorio y del propio Masagué lo que hace que la resolución definitiva de los acuerdos tarde tantos meses en llevarse a la práctica”.

De hecho, piden al máximo representante municipal que dimita “si considera que no puede reparar el daño que ha hecho su administración a miles de personas”.

“Ya no es sólo una reclamación económica porque lo más grave es que algunos de los afectados se estén quedando sin carnet de conducir, generando situaciones muy complejas, especialmente entre profesionales autónomos y trabajadores que necesitan el coche para encontrarse con los clientes o acudir a las respectivas empresas”, explica Suñé. La PAR reclama “una solución inmediata y definitiva a las consecuencias de la nefasta gestión del radar móvil” y emplazan al gobierno municipal “a disculparse por los inconvenientes que el conflicto ha generado, injustamente, a centenares de personas, la mayoría vecinos de la localidad”.

Nuevos actos de protesta
La Plataforma de Afectados por el Radar convocará este mes de enero una nueva asamblea para analizar la situación actual y, en ella, podrían acordar el impulso de nuevas acciones de protesta después de las que ya llevaron a cabo meses atrás con marchas lentas en los accesos al municipio en contra del polémico dispositivo que, entre los años 2010 y 2011 supuso la tramitación de cerca de 5.000 multas.

La mayoría de conductores fueron “cazados” entre los meses de julio y octubre del año pasado en un tramo señalizado a 50 km/h y que, desde el pasado marzo, lo está a 90. La presión popular hizo que el alcalde suspendiera la tramitación de las sanciones y prometiera el retorno del dinero a todos aquellos que ya hubieran pagado la multa.

Fuente: LaVanguardia. 08/01/13
 
 

LAS MULTAS DEL RADAR DE SIMANCAS CAEN UN 80%

Diciembre contabiliza una media diaria de once multas frente a las 53 interpuestas a lo largo de noviembre.

 



Del balance de denuncias interpuestas durante el mes de diciembre con el radar de Simancas se desprende que el número de las mismas ha descendido considerablemente respecto a las registradas en noviembre, un dato que para la Policía Municipal de la localidad acredita que se cumple el objetivo prioritario de este sistema, que no era otro que reducir la velocidad en el Camino Viejo de Simancas y en la carretera de Pesqueruela para garantizar una mayor seguridad.
Este dispositivo se ha activado tres jornadas a lo largo del mes de diciembre –los días 10, 11 y 20–, este último día tanto durante la mañana como por la tarde, con el resultado de 35 conductores que superaron los límites de velocidad establecidos (algo más de once de media al día), lo que supone un 78% menos con respecto a la media registrada en noviembre (53 cada día que estuvo activado), mes en el que se instauró este servicio.
A pesar de estas halagüeñas estadísticas, fuentes policiales lamentan que algunos conductores «circulen por las curvas de Pesqueruela a más velocidad que la permitida en una autopista».
Los datos de diciembre arrojan un total de 28 sanciones (de 100 euros cada una), que no conllevan retirada de puntos; siete de ellas graves, éstas sí con detracción variable de puntos en función del exceso cometido, destacando dos infracciones que acarrean 400 euros de multa y cuatro puntos.
Estas dos imprudencias se cometieron en cada una de las vías vigiladas: en el Camino Viejo de Simancas el infractor circulaba a 113 kilómetros por hora en una zona limitada a 60 kilómetros hora, mientras que el segundo fue detectado en la carretera de Pesqueruela cuando transitaba a 122 kilómetros por hora en una zona limitada a 70. Los cinco restantes de este capítulo tendrán que abonar 300 euros y se les retirará dos puntos de su carnet de conducir. El pago de estas multas en los primeros veinte días naturales implica un descuento por ‘pronto pago’ del 50%.
Un dispositivo polémico
El pasado 5 de noviembre entró en funcionamiento el dispositivo móvil del control de la velocidad, que llegó a captar en su primer mes a 422 conductores por encima de las limitaciones establecidas, de los que cuatro cometieron una infracción muy grave, 52 grave con retirada de puntos, y otros 366 fueron sancionados económicamente pero sin retirada de puntos.
La colocación del radar se justificó desde el ayuntamiento de la villa de Simancas, además de en la seguridad colectiva, por los 21 accidentes registrados en el año natural comprendido entre octubre de 2011 y el pasado mes de septiembre de este 2012. En cinco de estos siniestros se contabilizaron heridos: un atropello, dos alcances y dos invasiones del carril contrario. En el resto –16– tan solo los daños fueron materiales.
Fuente: Elnortedecastilla.es. 05/01/13

DOS NUEVOS RADARES EN CARRETERAS GALLEGAS

Estarán situados en el kilómetro 1 de la AP9, a la salida de Vigo, y en el túnel del Hórreo, en Santiago.



El nuevo radar del túnel de Hórreo saltará al superar los 50 Km/H.
Desde hace unos dias los gallegos deberán conducir con más precaución, si cabe, especialmente los que circulen por la AP9, en Vigo, y por el centro de Santiago.

Tráfico situó, un nuevo radar en el kilómetro 1 de la AP9, a la salida de Vigo, que entrará en funcionamiento cuando se coloque la señal luminosa que advierte a los conductores de la existencia de dicho control de velocidad.

Coincide en el tiempo, la colocación de otro radar en el túnel del Hórreo, en Santiago. En el paso subterráneo saltará el dispositivo cuando se superen los 50 kilómetros por hora, que es la velocidad máxima permitida en este punto.

La Dirección General de Tráfico apela a la responsabilidad de los usuarios, mediante campañas de sensibilidad y de precaución al volante. La puesta en marcha de estos dos radares responde al aumento de la mortalidad en ciudades y áreas urbanas, que según datos de la Jefatura provincial, se duplicó en 2012 con respecto del año anterior, con 14 personas muertas -cifra provisional, pendiente de sumar las incidencias registradas en diciembre.

Fuente: Abc. 17/01/13

NUEVOS RADARES EN LA C-55

En funcionamiento 2 nuevos radares en la C-55

Entran en funcionamiento dos nuevos radares en la C-55 para frenar siniestros.



El Servicio Catalán de Tráfico pone en funcionamiento a partir del mes de Enero dos radares fijos nuevos para el control de la velocidad en la C-55 con el objetivo de frenar la siniestralidad grave en esta carretera, que une Abrera y Manresa (Barcelona).

El conseller de Territorio y Sostenibilidad, Santi Vila, había anunciado hoy que las obras de mejora de la seguridad en la carretera C-55 a su paso por Manresa (Barcelona) comenzarán el próximo martes, día 15.
Pero hoy mismo, la Generalitat ha anunciado la instalación de estos cinemómetros con cabinas laterales es una medida de choque ante la elevada accidentalidad en esta vía.

Uno de los radares está ubicado a la altura de Monistrol de Montserrat, en el punto kilométrico 15,3 en sentido Barcelona donde el límite de velocidad es de 80 km/h.
El otro cinemómetro está instalado en Castellbell i el Vilar, en el punto kilométrico 18,6 dirección Manresa y la velocidad permitida en este tramo es de 90 km/h.

Conviene destacar que está prevista la instalación de un tercer radar en la C-55 a la altura de Manresa cuando se hayan ejecutado las obras de mejora de la infraestructura que se iniciarán la próxima semana en este tramo.

El SCT ha llevado a cabo esta actuación en coordinación con el departamento de Territorio y Sostenibilidad en el conjunto de actuaciones para la mejora de la seguridad vial en esta carretera.

Fuente: EFE. 17/01/13

NUEVO RADAR EN LA A-62

Un radar de velocidad se instalará en la autovía A-62



El mecanismo se pondrá en funcionamiento a lo largo de este año en la zona de las curvas.


Tráfico instalará este año un nuevo emplazamiento para radares fijos en la Autovía de Castilla, a la altura del kilómetro 96,930 de la carretera, en el término municipal de Dueñas. La instalación se colocará en sentido Burgos, aunque habrá una caja de radares para cada uno de los dos carriles de la calzada. Éste fue el principal aspecto que se abordó este viernes en la reunión de la Comisión de Tráfico y Seguridad Vial, que presidió el subdelegado del Gobierno, Luis Miguel Cárcel.
Este enclave se encuentra en el inicio del peligroso tramo de la autovía A-62, conocido como ‘las curvas de Dueñas’, que es uno de los puntos más críticos de toda la red viaria palentina y está clasificado como tramo de concentración de accidentes por el Ministerio de Fomento. Precisamente, la instalación de dicho radar pretende obligar a todos los conductores a respetar el límite de velocidad cuando circulen por este peligroso tramo de autovía.
Asimismo, Tráfico instalará una señal vertical para anunciar a los conductores la presencia del futuro radar e informará públicamente de su fecha de puesta en funcionamiento.
Por otra parte, la Comisión de Tráfico abordó el recorrido de la romería de San Isidro, que se celebra en Dueñas cada 15 mayo y en la que cientos de vecinos de la localidad se desplazan por la autovía hasta el monasterio de La Trapa en vehículos agrícolas. Los vecinos realizan el viaje sentados en remolques arrastrados por tractores, una práctica que es contraria a la normativa de tráfico y especialmente peligrosa en el tramo de las curvas de Dueñas.

A partir de este año, para prevenir posibles accidentes, la Subdelegación del Gobierno y la Jefatura de Tráfico están estudiando distintas alternativas y han planteado al Ayuntamiento de Dueñas un recorrido alternativo que transcurra por vías secundarias. Además, se ha planteado que los participantes puedan realizar el desplazamiento por autovía, pero en turismos o autobuses.
Del mismo modo, Tráfico ha anunciado que durante la próxima primavera se pondrá en marcha una campaña especial de control a los ciclistas. La obligación de utilizar casco en vías interurbanas, la prohibición de usar auriculares o de circular en pelotón, la iluminación nocturna y otros asuntos serán especialmente controlados por la Guardia Civil de Tráfico y la Policía Local en la campaña que se llevará a cabo.
Fuente: ElnortedeCastilla.es. 21/01/13


DESCARGA RADARES PARA COPILOT 8 ANDROID

Os dejo disponible las descargas de avisos de radares para el navegador GPS Copilot 8 para Android.

Podeis encontrar su descarga y la ayuda para su instalacion aqui:

http://www.todo-poi.es/radar/radarcopilot.htm

sábado, 26 de enero de 2013

viernes, 25 de enero de 2013

CAMBIOS EN LAS DESCARGAS DE TODO-POI

Hoy he terminado de cambiar todas las descargas de las diferentes categorias disponibles en Todo-POI, sustituyendo la forma que habia de descarga independiente del fichero de coordenadas y del icono, por uno mas sencillo en formato comprimido .ZIP para simplificar las descargas para los diferentes GPS.

Este cambio lo he realizado debido a que en algunos casos, los ficheros de coordenadas se abrian directamente en lugar de descargarse como fichero, y mucha gente se liaba en este punto porque no sabia que hacer, ya que el navegador no reconocia estas extensiones.

Al estar ahora en formato .ZIP, se soluciona este problema y se facilita las descargas de las categorias para GPS que tenemos y seguimos el mismo proceso que habia hasta ahora con las descargas de los avisos de radares semanales.

Espero que os sea de utilidad este cambio.

Podeis encontrar el menu principal con las diferentes categorias disponibles aqui: http://www.todo-poi.es

NUEVA ACTUALIZACION DE RADARES

Ya teneis disponible la ultima version de avisos de radares dia 24 de Enero del 2.013.

Esta semana hemos incluido mas de 40 nuevos avisos de radares.


Descargas disponibles desde: http://www.todo-poi.es/radar.htm

Podeis acceder al canal Youtube Todo-POI desde: http://www.youtube.com/user/TodoPOI

viernes, 18 de enero de 2013

NUEVA ACTUALIZACION DE AVISOS DE RADARES

Ya teneis disponible la ultima version de avisos de radares dia 17 de Enero del 2.013.

Esta semana hemos incluido mas de 40 nuevos avisos de radares.


Descargas disponibles desde: http://www.todo-poi.es/radar.htm

Podeis acceder al canal Youtube Todo-POI desde: http://www.youtube.com/user/TodoPOI

viernes, 11 de enero de 2013

NUEVA ACTUALIZACION DE RADARES

Ya teneis disponible la ultima version de avisos de radares dia 10 de Enero del 2.013.

AVISO: He recibido un aviso de fallo en la descarga de los radares para Tomtom con aviso de velocidad. Ya se encuentra solucionado el problema.

Muchas gracias a los que habeis notificado el fallo para darle solucion lo antes posible.

Descargas disponibles desde: http://www.todo-poi.es/radar.htm

Podeis acceder al canal Youtube Todo-POI desde: http://www.youtube.com/user/TodoPOI

viernes, 4 de enero de 2013