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viernes, 26 de septiembre de 2014

TRAFICO REDUCE POR SORPRESA LOS MARGENES QUE APLICA A LOS RADARES

"Por sorpresa. Sin avisar. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha reducido de manera drástica el margen de gracia que venía aplicando hasta ahora en los radares fijos y móviles, pero lo ha hecho sin ninguna advertencia previa, lo que ha provocado que decenas de conductores hayan sido sancionados en radares por los que pasaban siempre a la misma velocidad y en los que nunca habían sido multados.
Aunque en la normativa de seguridad vial nunca se contempló la existencia de márgenes de gracia en los radares, lo cierto es que Tráfico venía permitiendo desde hace años un colchón que dejaba sin sanción el hecho de sobrepasar en 12 o 15 kilómetros por hora los límites máximos fijados para cada tramo. Incluso ese margen de tolerancia llegó a ser de hasta 20 kilómetros por hora, como sucedió en algunos momentos con radares fijos y con los móviles de la Guardia Civil de Tráfico, en este último caso cuando controlaban la velocidad en tramos de autopista y autovía, con límites de 120.
Tras la modificación aplicada ahora a los radares, los márgenes son de solo 8 kilómetros en los tramos limitados a menos de 120. Por ejemplo, en los límites de 50 el radar salta a partir de 58 kilómetros por hora. Y lo mismo sucede en los restantes límites. En los de 120 la tolerancia llega hasta los 129, ya que a 130 kilómetros por hora ya puede haber sanción por el exceso de velocidad captado por el radar. La misma reducción de márgenes se aplica también a los radares que gestionan las patrullas de la Guardia Civil de Tráfico, según las fuentes consultadas."
Fuente: Lavozdegalicia.

sábado, 16 de noviembre de 2013

LOS RADARES COMPROBARAN AL MULTAR SI SE TIENE LA ITV AL DIA

"Además de controlar si algún vehículo excede los límites de velocidad, los radares situados en carreteras y vías urbanas españolas podrán recabar información acerca de si el coche denunciado circula con la ITV en vigor.

Este anuncio fue realizado hoy por Javier Villalba, jefe de la Unidad de Normativa de la DGT, en el congreso nacional de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO).

Villalba incluye esta acción dentro de un paquete de medidas a corto y largo plazo que elabora la DGT para intentar un rejuvenecimiento del parque automovilístico español y, con ello, paliar los efectos negativos que esta incidencia tiene en la seguridad vial.

La DGT también enviará en los próximos días 13 millones de cartas a propietarios de vehículos de más de diez años de antigüedad, en las que se informará de los riesgos de circular con coches "obsoletos en tecnología y mecanismos de seguridad".

Tráfico también estudia –aunque como una medida de aplicación a largo plazo– la retirada, "de forma efectiva", de los vehículos que ya no reúnan unos estándares mínimos de seguridad. Villalba expuso que el riesgo de fallecimiento en un accidente de automóvil se dobla en cuanto el coche supera los siete años de antigüedad y se llega a triplicar en el tramo entre 10 y 14 años.

Reconoció que la calidad del parque ha disminuido, pues el 50% de los vehículos que circulan tienen más de 9,5 años de antigüedad y que la tendencia es a empeorar.
Por ello, y porque la tecnología de los vehículos nuevos ayuda a salvar vidas y evitar accidentes, se ha puesto en marcha este paquete de medidas.

En este sentido, el representante de la DGT indicó que la velocidad supone un 17% de los fallecidos en accidentes de automóvil, pero la influencia de la seguridad de los vehículos se acerca a un 15 % y no se puede menospreciar ese dato.

Con el objetivo de favorecer el rejuvenecimiento del parque automovilístico, la DGT está dispuesta a simplificar la burocracia que implican las gestiones para dar la baja definitiva a coches con 15 o más años de antigüedad y en el futuro se prevé extender esta "simplificación burocrática a otros trámites relacionados con los vehículos.

La DGT, según su responsable de normativa,se fija como objetivo la "erradicación de la ilegalidad en la cadena de valor del vehículo"; en otras palabras, acabar con los negocios ilegales de venta y reparación de vehículos."

Fuente: Autofacil.